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「常総急行常総本線」の版間の差分
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==運行形態== | ==運行形態== | ||
現在までの開通区間は筑原から新高津までの4駅のみであり、また新高津から分岐する常総箱重線が先に全線開通しているため、列車の運行は常総箱重線とほぼ一体で行われている。しかし高津電留線への回送を兼ねて新高津止まりの列車などが一部存在する。 | |||
2020年6月より砥田開発鉄道しらなみ線を介して倉急烏倉線及び瀬田電鉄線との相互直通運転を実施している。 | |||
車両基地について延伸計画上の[[安海駅]]付近に総合車両所を設置する計画であるが、現状では[[常総箱重線]]の[[山台電車区]]を車両の留置や簡易的な検査などに使用している。また大規模な検査、修繕等の際は直通運転先である砥田開発鉄道の狭崎検車区に入場する。 | |||
===列車種別=== | ===列車種別=== | ||
====特急アクアス==== | |||
特別料金制の列車であり瀬田‐箱重間を最速40分で結ぶ。常総本線内は長野浜・新高津に停車するが、これは便によって停車駅の違う選択停車のため双方への連続停車はされていない。 | |||
車両は倉急電鉄の倉急20000系が使用され、常総急行線内と砥田開発鉄道線内はどちらも常総急行の乗務員が運行を担当する。 | |||
====急行==== | ====急行==== | ||
種別を示すカラーは赤。 | |||
特別料金不要制の種別としては最速達であるが、常総本線内での通過駅は現状4駅中九十九川駅のみである。 | |||
6両編成と4両編成の列車が混合して運用される。直通運転での主要種別として基本的に箱重駅から瀬田駅までを通して運行する列車が多い。 | |||
====普通==== | ====普通==== | ||
種別を示すカラーは灰。 | |||
一部停車駅のホーム長が短いため、使用車両は4両編成までに制限されている。 | |||
砥田開発鉄道に直通する際、一部列車が快速に種別変更し砥田市・八幡通方面へ乗り入れる。 | |||
==運賃== | ==運賃== | ||